佛山拉森钢板桩工程施工|佛山钢板桩基坑支护止水围堰【正鸿基础】
【13924097787-马总】广东正鸿钢板桩基础工程公司在全国好多土城市参加地铁，高铁，隧道等工程的配套钢板桩工程施工。公司凭借，一支团结协作，勇于开拓的高素质施工队伍，创造良好业绩，其主营业务，建设工程，市政工程，钢板桩租赁，打桩机租赁，基坑围檩制作施工等项目。（业务范围：广东省，湖南省，福建省，江西省，广西省内等各地级市均有钢板桩基础工程队伍）
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U型钢板桩规格型号产品标准的调整:
摘要：正鸿钢板桩公司小编指出此次调整了规格型号调整幅度较大，新增10个截面更合理、单重更轻或便于生产或截面模量极大等规格产品，同时删除12个不尽合理的规格。 调整后的U型桩设为四个系列、17个规格型号(其中400系列有3个规格、500系列4个规格、600系列6个规格、700系列4个规格)。
U型钢板桩规格型号设置调整考虑因素：1)与我国钢铁企业生产能力相适应。2)优选“模质比”更高的规格型号，从应用的角度剖析，钢板桩技术经济方面最重要的指标有两项：一是桩体单位质量，钢桩墙的质量越轻造价越低;二是截面模量，数值越大表明钢桩抵抗土或水压力变形的能力越强。
由此，我们提出一个“模质比”的概念(计算方法是：每平米钢板桩墙的截面模量与其对应的钢桩单位质量之比，数值越高者性价比越佳)。据此，可以简单而直观的评价不同规格型号钢板桩技术经济指标的优劣。
冷弯钢板桩锁口咬合不佳(止水效果差)、打设易发生脆断(加工硬化、残余应力大)。但因其采用较薄的钢板冷弯成型，而冷弯机组的加工面宽度及弯辊深度控制范围较大。其特有的加工特点决定了冷弯桩模质比相对较大(如目前国内最受用户欢迎的650×540系列冷弯U型桩产品模质比平均为17.37)，而目前国内用量较大的热轧宽桩PU600×210模质比为15.25。与冷弯钢板桩相比，模质比偏小是目前国内热轧桩的软肋，这里既有受热轧工艺装备条件的先天限制，也有外形截面形状有待于进一步优化的双重。而新增的欧洲热轧U型桩PU600×226模质比为16.84，接近冷弯桩的最好水平。
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热轧U型钢板桩，因施工方便易控制，价格相对便宜，一直是我国钢板桩应用的主流品种。随着我国经济建设的发展，其它品种钢板桩也逐渐得到应用，如曹妃甸专业码头区域Z型桩合计用量超过21000吨，港珠澳大桥桥隧接合部使用直线桩约11万吨。
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